Хакеры украли у "Хонды" личные данные почти 5 миллионов покупателей

В США компьютерные взломщики получили доступ к личным данным 2,2 миллиона покупателей автомобилей Honda. Украденная информация содержит имена владельцев, идентификационные номера машин, а также логины и пароли для входа на созданный японским автопроизводителем сайт Owner Link. Кроме того, хакеры получили список адресов электронной почты 2,7 миллиона клиентов премиального подразделения "Хонды" - компании Acura. Об этом сообщает издание Japan Today.

Представители автопроизводителя уже разослали всем пострадавшим клиентам электронные письма, в которых автовладельцев просят зайти на специально созданный по этому случаю сайт с разъяснением сложившейся ситуации. Например, на этом ресурсе пользователям рекомендуется сменить единый пароль, который действует для личных записей на всех сайтах компании, а также сообщается, что Honda никогда не запрашивает по электронной почте номера кредитных карт и социального страхования своих клиентов.

Также на "аварийном" сайте сообщается, что украденные данные не дают хакерам возможность нанести финансовый или какой-либо другой ущерб пользователям, чьи личные записи были взломаны.

Однако главный технологический консультант североамериканской компании Sophos считает, что взломщики могут использовать полученные данные, чтобы войти в доверие к клиентам японской марки. Например, автомобилист, получивший письмо с идентификационным номером своей машины, может поверить в его содержание и открыть прикрепленный файл с вредоносным программным обеспечением.

Личные данные клиентов попали к злоумышленникам по вине одного из партнеров японского производителя, сообщает со ссылкой на информацию, содержащуюся в разосланных пострадавшим клиентам письмах, издание Zdnetasia.com. Название этой компании представители Honda не раскрывают.

Honda выполняет электрическую программу

Цель программы - изучение проблем и возможностей, связанных с началом массового использования электромобилей и гибридов. В рамках программы компания Honda объявила о начале сотрудничества с префектурой Кумамото (Япония), на территории которой будет активно тестироваться инфраструктура зарядных станций, питающихся от солнечных батарей. Город Торранс вместе со Стэнфордским университетом, компания Google Inc и администрация японской префектуры Кумамото получат Fit (Jazz) EV для тестирования с 2011 года.

Кроме того, в Торрансе и в Кумамото будут проведены испытания plug-in гибридов как часть той же программы на 2012 год. Каждый из четырех участников демонстрационной программы будет проводить общее тестирование, а также оценивать некоторые аспекты потребительского и экономического характера, связанные с введением в широкую эксплуатацию электрических транспортных средств.

Volkswagen показал американский Passat

На автосалоне в Детройте Volkswagen представит свой новый среднеразмерный седан, который будет продаваться в Америке и, видимо, в Китае. Немцы уже довольно давно заявили, что на смену старому Passat в США придет совершенно новая модель, которая носит индекс NMS (New Midsize Sedan). И все были уверены, что эта машина получит совершенно другое имя. Но оказалось, что на смену Passat приходит… Passat.

Правда, новый автомобиль получился заметно крупнее европейского Passat. Если Passat предназначенный для продажи в Старом свете имеет длину в 4769 мм, то американская версия может похвастать уже 4868 мм. Кроме того, Passat «Made in USA» получил большую колесную базу – 2803 мм против 2712 у «европейца». Все это обещает больше пространства для водителя и пассажира, да и багажник здесь тоже должен быть очень приличным.

Но все же главное достоинство нового Passat будет заключаться не в размерах, а в цене. Ведь если нынешний Passat стоит в США от $27 195, то новый обойдется примерно в… $20 000. То есть снижение цены составит около $7000! При этом комплектация модели окажется по-прежнему очень приличной.

Ведь уже в базовой комплектации американский New Passat будет иметь 2,5-литровый двигатель с пятью цилиндрами, который выдает 170 л.с. Кроме того, появится еще 3,6-литровый VR6 мощностью уже 280 л.с., а также 2,0-литровый дизель (140 л.с.). «База» будет включать в себя шесть подушек безопасности, противозаносную систему, систему контроля за давлением в шинах, «музыку», кондиционер. Коробки передач следующие: «механика» или «автомат», а также трансмиссия DSG с двумя сцеплениями для 3,6-литрового мотора.

Новый турбомотор BMW появится на Z4 и 5-Series

Компания BMW, недавно представившая новый четырехцилиндровый турбомотор объемом два литра, планирует использовать его на нескольких моделях. Помимо анонсированного ранее кроссовера BMW X1, силовой агрегат в ближайшее время появится на родстере Z4 и семействе BMW 5-Series.

Как ожидается, новый мотор заменит собой трехлитровую атмосферную "шестерку", которая в зависимости от модификации развивает от 258 до 272 лошадиных сил. Двухлитровый турбодвигатель пока доступен только в одном варианте - мощностью 245 лошадиных сил (350 Нм). По сравнению с атмосферным двигателем, этот агрегат на 16 процентов экономичнее и выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу.

Дебют двухлитрового турбомотора состоится на компактном кроссовере BMW X1, который получит индекс BMW X1 xDrive28i. На разгон с места автомобиль в версии с механической КПП будет тратить 6,1 секунды, а в версии с "автоматом" - на 0,4 секунды больше. Расход топлива у новинки в комбинированном цикле составит 7,9 литра на сто километров пробега.

При этом не исключено, что новый турбомотор будет выпускаться в нескольких вариантах мощности, и в менее форсированной версии со временем может стать заменой еще и 2,5-литровому "атмосфернику".